黄夏：广西财经学院马克思主义学院教师，荣获省部级比赛奖项10项，主持省部级教改项目1项，公开发表论文10篇。

区位好不等于发展好，两者存在一道“转化鸿沟”。习近平总书记深刻洞悉广西禀赋并殷殷嘱托：“把独特区位优势更好转化为开放发展优势。”现实中，再好的区位优势，都可能因路径依赖、要素错配、制度壁垒等因素而静默失效。释放区位红利、激活开放发展动能，这是广西突破优势空转困境必须啃下的“硬骨头”，更是在区域竞争中抢占先机、实现高质量发展的关键一步。

北部湾港钦州自动化集装箱码头，货物装卸作业一派繁忙。记者 周军 摄

以区域联动拓宽开放发展空间

区位优势的发挥离不开区域间的合作与联动。一方面，对内加强区域间协调发展。西部陆海新通道不是一条孤立的运输线，而是一张辐射中西部各省区的大网络。作为其中的重要枢纽，广西大有可为。应借助西部陆海新通道，大力推动进出口贸易的发展，高效流转中西部和东盟的优势产品；主动牵手粤港澳大湾区、长三角经济带，构建优势互补、协同发展的空间布局，让“广西制造”搭上快车、借势出海；积极推动北部湾门户港扩能升级，打造向海经济体系，为向海经济高质量发展提供强大引擎。另一方面，对外深化与东盟国家合作。充分发挥广西作为我国面向东盟开放合作的前沿和窗口优势，积极服务构建更为紧密的中国—东盟命运共同体。针对边境贸易通关繁琐、跨境物流成本高企等痛点，优化税收优惠与通关便利化政策，打通对外贸易的“中梗阻”。推动产业链与供应链深度融合发展，加强政策协同、市场一体、要素流动，形成“引进来”与“走出去”双向联动的产业开放格局。只有打破地域壁垒，串起发展合力，广西的开放空间才能越拓越宽。

以“人工智能+”注入开放发展活力

人工智能的广泛应用，正为广西开放发展注入更多活力。在提升通道能级上，西部陆海新通道沿线通过部署物联网和智能传感设施，可实现货物运输状态的实时追踪与路径动态优化，可有效突破地理空间局限；跨部门、跨区域数字化协同平台的逐步搭建，进一步打通机制衔接堵点，提升整体运行效率。在推动贸易转型升级上，人工智能算法可助力精准匹配跨境供需，推动临港产业、沿边加工等业态向区位更优区域集聚；智慧物流系统则整合多式联运资源，把地理空间转化为效率红利，促进要素高效流动与产业合理布局。在建设智慧化口岸上，在北部湾港钦州自动化集装箱码头，AI调度让作业效率提升30%；中越边境的凭祥口岸，AI以“分秒级”速度核验跨境货车。人工智能赋能下，传统口岸变智慧枢纽，通道能级提升了，物流成本降了，通关效率高了，企业信心更强了……依托“北上广研发+广西集成+东盟应用”发展路径，人工智能在广西对外开放中大展拳脚，将进一步推动广西的区位优势向开放发展优势转化。

以生态优势筑牢开放发展底色

广西的绿水青山从来不是发展的“负担”，而是蕴藏无限可能的开放“宝藏”。生态优势是广西在开放发展中具有辨识度和可持续性的竞争力。应运用系统思维，对传统产业链进行绿色重构，推动生态资源在产业体系中高效循环、价值倍增。具体而言，就是要以整体观念谋划绿色产业集群化发展，打造贯穿上下游的生态经济体系。例如，依托丰富的生物多样性资源，解锁生物制药、大健康产业等绿色新赛道，推动天然药物研发、现代中药制造与国际认证接轨，形成具有国际竞争力的产业链条。同时，将山水林田湖海与民族文化、休闲康养深度融合，发展高品质的文旅康养产业，打造一批特色鲜明的健康旅游目的地和服务产品，吸引区域乃至全球消费客流。生态为墨，产业为笔。当良好的生态环境与绿色化产业交织共融，广西的开放发展便拥有了坚实而明亮的绿色基底，向世界展示一条开放与生态相得益彰的可持续发展路径。

“十五五”时期，既是我区与全国同步基本实现社会主义现代化取得决定性进展的关键五年，也是加快推动高质量发展成型起势的重要窗口期。推动内外资源在八桂大地激荡交汇，形成乘数效应，孕育更多新产业、新业态、新模式，广西正奋笔书写“用活优势、激活潜力”的开放发展大文章，以一域之光为全局添彩。

报纸版面截图

原文链接：https://apph5.cloudgx.cn/article/sync1999256745895985152